Cara Merubah Arus Ac Ke Dc Mio Sporty

Cara Merubah Arus Ac Ke Dc Mio Sporty – , Jakarta Karburator sepeda biasanya masih menggunakan sistem kelistrikan AC. Dengan demikian, memodifikasi lampu atau aksesoris yang membutuhkan arus listrik besar akan cepat membuat aki sepeda motor cepat aus atau rusak.

Untuk mengatasi masalah tersebut, mau tidak mau pemilik kuda besi harus mengubah sistem kelistrikan dari AC ke DC. Faktanya, saat ini banyak sekali toko yang bisa mengubah sistem kelistrikan dari AC ke DC, seperti toko aksesoris dan modifikasi MotoTAG.

Cara Merubah Arus Ac Ke Dc Mio Sporty

“Jika mengganti sistem kelistrikan dari AC ke DC, harus mengganti magneto, koil, dan businya. Kemudian aki kering juga harus diganti karena sistem kelistrikan AC biasanya masih menggunakan aki basah,” jelas Marcell, direktur. dari MotoTAG. kepala mekanik kapan. kami akan berbicara dengannya pada Selasa (25 Juli 2017) di bengkelnya.

Perbedaan Kelistrikan Ac Dan Dc Bagi Lampu Motor ?

Lanjutan pria yang bengkelnya berlokasi di Jalan Kembang Kerep Raya nomor 9B, Meruya Utara, Jakarta Barat ini juga menyarankan bagi yang sudah menggunakan sistem kelistrikan DC sebaiknya mengganti aki dengan ampere yang lebih tinggi.

“Ukuran standar pabrikan hanya 9 amp untuk aki kering. Sebaiknya diganti dengan 9, 5, atau 10 amp,” imbuhnya.

Dari segi harga, aki kering 9, 5 atau 10 amp tergantung merk. Namun biasanya harganya berkisar Rp 300 ribu. “Kalau beralih dari AC ke DC, tarif layanannya sekitar Rp 200-300 ribu. SEJAK

Waktu pengerjaan biasanya memakan waktu sehari atau sekitar 10 jam tergantung kondisi sepeda motor. Lihat juga kondisi kabelnya, kalau berantakan dan harus disortir satu per satu, bisa seharian, tutupnya.

Kabel Kit Fullwave Dc Rubah Arus Ac Xeon X Ride Fino Injeksi Mio J Soul Gt 115 Yamaha

* Fakta atau tipuan? Jika ingin mengetahui kebenaran informasi yang tersebar, hubungi nomor cek fakta WhatsApp 0811 9787 670 cukup dengan memasukkan kata kunci yang diperlukan.

Komentar Timnas Garuda Muda di Instagram dan Twitter usai FIFA melarang Indonesia menjadi tuan rumah Piala Dunia U-20 2023

VIDEO: Momen Mengharukan dan Manis Arhan Peluk Istri Usai Sukses Singkirkan Korea Selatan di Piala Asia U23 2024

Potret Azizah Salsh memeluk hangat Pratam Arhan di tribun penonton usai Indonesia mengalahkan Korea Selatan di Piala AFC U-23 2024

Menarik, Ternyata Begini Cara Kerja Dan Fungsi Cdi Pada Sepeda Motor

Hasil BRI Liga 1 RANS Nusantara vs Persia Jakarta: Macan Kemayoran Tenggelamkan Prestige Phoenix di Zona Merah, Jakarta – Baru-baru ini grup Yamaha Scorpio di Facebook dibanjiri keluhan tentang alat yang mengklaim dapat mengubah AC ke DC (Siprus) tanpa merusak kumparan . Banyak yang memanfaatkannya.

Alat musik ini diberi nama “Blue Box” dan diproduksi oleh bengkel spesialis Yamaha Scorpio, L12, yang berlokasi di Sawangan, Depok, Jawa Barat.

Secara umum untuk mengubah AC ke DC yang perlu dilakukan cukup rumit. Misalnya dengan melepas sebagian kabel pada steker dari kumparan untuk menonaktifkannya. Sedangkan alat ini hanya perlu dipasang untuk menggantikan cyproc standar dan sedikit mengubah jalur cahayanya.

Alat ini kemudian mengecewakan banyak pengguna. Pasalnya, beberapa pengguna memang mengalami kendala setelah memasang alat ini, mulai dari koil putus, aki putus, hingga kabel dan lampu.

Fullwaving Jupiter Mx

Rudi Suhendra, pemilik bengkel dan pembuat kotak biru tersebut kemudian menjelaskan semuanya dengan menjelaskan cara kerja alat-alatnya.

Tanpa mengotak-atik kumparan, ia menggunakan (menjumlahkan) seluruh sumber arus listrik dari kumparan (kumparan 1 dan kumparan 2, gambar diatas).

Menurutnya arus listrik yang dihasilkan kumparan akan lebih besar dibandingkan kumparan aslinya. Namun batas tegangannya pasti sekitar 15 Vdc, atau setara dengan yang dihasilkan Honda Tiger (14,8 Vdc).

Namun seperti yang dijelaskan pada diagram di atas, hasil kerjanya bergantung pada keadaan kumparan sebagai sumber arus. Jika kumparan lemah maka arus keluaran dari medan biru juga akan kecil.

Aki Motor, Berikut Fungsi Dan Cara Kerjanya

Menurut Rudi, permasalahan yang banyak ditemui pengguna bukan disebabkan oleh kiproc yang mereka lakukan. Masalahnya bisa jadi kumparannya lemah atau kabelnya korslet, kendor, atau terlalu kencang.

Sekadar informasi, sistem kelistrikan AC mengandalkan kumparan yang digerakkan oleh poros engkol mesin atau sekadar mengikuti putaran mesin, sedangkan arus searah langsung dibebankan ke baterai. Pada sepeda motor, ciri paling khas dari sistem AC adalah lampu depan yang menyala saat berbelok

* Fakta atau tipuan? Jika ingin mengetahui kebenaran informasi yang tersebar, hubungi nomor cek fakta WhatsApp 0811 9787 670 cukup dengan memasukkan kata kunci yang diperlukan.

Komentar Timnas Garuda Muda di Instagram dan Twitter usai FIFA melarang Indonesia menjadi tuan rumah Piala Dunia U-20 2023

Promo Lampu Motor Led Ac Dc Vario, Skywave, Shogun, Supra X, Nouvo Z, Satria Diskon 5% Di Seller Sling Bags Hero Shop

VIDEO: Momen Mengharukan dan Manis Arhan Peluk Istri Usai Sukses Singkirkan Korea Selatan di Piala Asia U23 2024

Potret Azizah Salsh memeluk hangat Pratam Arhan di tribun penonton usai Indonesia mengalahkan Korea Selatan di Piala AFC U-23 2024

Hasil BRI Liga 1 RANS Nusantara Vs Persia Jakarta: Macan Kemayoran Dorong Prestige Phoenix ke Zona Merah Kemajuan teknologi di industri otomotif khususnya roda dua kini semakin maju di Indonesia, salah satunya kini hampir semua industri otomotif , khususnya kendaraan roda dua, telah menerapkan injeksi bahan bakar pada beberapa jenis sepeda motor yang ada saat ini.

Sepeda motor injeksi bahan bakar dikenal lebih irit dibandingkan sepeda motor yang masih menggunakan karburator. Selain lebih irit bahan bakar, perlu Anda ketahui bahwa sepeda motor injeksi bahan bakar juga aman jika ingin menggunakan sistem lampu HID sebagai penerangan Anda. Hal ini terlihat dari perbedaan fisik antara regulator penyearah (cypro) dan karburator sepeda motor.

Fullwave New Jupiter Mx 2011

Misalnya penulis memasang HID pada sepeda motor Beat FI. HID menggunakan merk Autivison dengan spesifikasi sebagai berikut:

Sebelum memasang lampu HID pada sepeda motor injeksi, ada baiknya Anda memeriksa terlebih dahulu tegangan aki sepeda motor Anda. Disini penulis mengukur dengan multitester digital dan pembacaan tegangan pada multitester digital dengan mesin mati (mesin tidak hidup) adalah 12,4 volt (Normal). Saat mesin kendaraan hidup, tegangan menunjukkan kenaikan menjadi 14,3 volt (kondisi istirahat). Tegangan maksimum pada putaran mesin tinggi adalah 14,5-14,7 volt.

Dengan demikian penulis dapat menyimpulkan bahwa pengisian pada sepeda motor Beat-FI (injeksi) sudah banyak. Karena tegangan menunjukkan 14,3 volt (idle) saat mesin sepeda motor hidup, maka tegangan yang digunakan untuk menghidupkan mesin dapat diisi dengan hand starter pada beban yang cukup besar.

Kemudian setelah selesai pemasangan bohlam HID, penulis mengukur kembali tegangan baterai menggunakan multitester digital. Pembacaan pada multitester menunjukkan 12,9 volt saat RPM rendah (idle). Hal ini memungkinkan lampu HID pada sepeda motor Beat-FI dapat berfungsi dengan baik saat sepeda dalam keadaan idle. Dan ketika putarannya tinggi, pembacaan tegangan pada multitester adalah 14 volt, yang merupakan tegangan yang sangat baik jika Anda menggunakan HID.

Ganti Lampu Motor Jadi Led, Ini Yang Wajib Diperhatikan

Tipe sepeda motor injeksi lainnya yang penulis terapkan HID adalah Vario125, Mio J, Mio Soul GT, Xeon RC, Scoopy PGM-FI dan Beat-FI. Bagi semua sepeda motor injeksi yang ingin memasang lampu HID, sebaiknya menggunakan saklar lampu untuk menyalakan/mematikan lampu HID. Hal ini untuk mengurangi beban aki pada saat menghidupkan mesin kendaraan dengan motor starter. Untuk mesin auto injeksi Yamaha bisa menggunakan saklar tambahan dengan saklar lampu Jupiter MX lama seperti pada contoh pemasangan saklar Mio Soul GT di bawah ini.

Untuk sepeda motor Honda tersedia saklar on/off lampu depan, namun biasanya untuk memasang saklar standar sepeda motor, Anda harus melepas/membuat penutup saklar di sisi kanan sepeda motor. Jika tidak menginginkannya, peralihannya juga bisa dilakukan dengan menggunakan saklar lampu depan tambahan. Saklarnya menggunakan jenis saklar yang penulis gunakan pada motor Yamaha Vixion berikut ini.

Saat memasang sakelar tambahan untuk mesin injeksi, disarankan untuk memperhatikan kabel yang masuk sebagai input dan output tegangan, agar tidak membingungkan input dan output, karena dapat menimbulkan konflik yang dapat mengakibatkan sekring baterai putus. . . Untuk mencegahnya, penulis menyarankan untuk mematikan kunci kontak (kunci kontak harus OFF). Dan untuk melindungi saklar dari korsleting akibat terkena air hujan atau saat mencuci motor, disarankan saklar menggunakan kondom (menutup saklar).

Untuk membuktikan bahwa sepeda motor jenis injeksi dapat dengan mudah menggunakan/menerapkan lampu HID sebagai lampu depannya tanpa harus mengeluarkan biaya yang cukup mahal (penulis baca/dengar dari sumber/prospek sendiri). mengganti koil dan busi Busi Tiger, selanjutnya penulis akan memberikan foto hasil pemasangan pada sepeda motor injeksi tersebut, tanpa mengganti koil dan sistem redaman yang harganya cukup mahal. Di bawah ini adalah hasil instalasinya.

Cara Merangkai Sistem Pengapian Dc Tanpa Menggunakan Aki

(Hati-hati…!!!! untuk penipuan, penulis hanya menggunakan nomor telepon dan email di atas. Selain nomor tersebut, penulis tidak bertanggung jawab).

Meluasnya penggunaan lampu HID XENON pada kendaraan roda empat dan roda dua akhir-akhir ini membuat para supplier dan importir lampu HID harus berlomba-lomba menjadi pesaing dari importir satu ke importir lainnya. Sebagai konsumen atau pengguna alangkah baiknya jika mengetahui jenis HID itu sendiri dan bagian-bagian dari HID itu sendiri.

Jika anda ingin menggunakan bohlam HID XENON sebagai konsumen baru, saya sarankan jangan hanya mengandalkan harga MURAH saja, nyatanya jika melihat XENONS yang murah dan mahal secara fisik tidak ada bedanya. kualitas cahayanya hampir sama. Namun jika anda bandingkan dengan saat mengaplikasikan HID XENON pada motor anda, anda akan sadar bahwa kepuasan adalah nomor 1, bukan HARGA..

Berikut beberapa hal yang perlu diwaspadai dan diketahui jika Anda konsumen (pengguna) bohlam HID (awam) baru.

Jual Reflektor Set Jupiter Z New Projie Led Hi Low /jupiter Burhan

Pada umumnya tipe ballast HID yang ada saat ini adalah tipe DC. Yang dimaksud dengan DC atau AC bukanlah jenis motor yang digunakan untuk DC atau AC, melainkan sistem pada ballast HID itu sendiri dan keluaran dari ballast ke perlengkapannya adalah tegangan DC atau AC. Sedangkan input pada ballastnya sendiri sama saja yaitu 12 V DC.

Menurut pengalaman saya pribadi, tipe yang paling baik adalah AC Ballast, karena berkas cahaya yang dihasilkan akan lebih banyak

Alat merubah arus ac ke dc, merubah arus dc ke ac, merubah arus ac ke dc mio soul, merubah arus ac ke dc mio, merubah arus ac ke dc mio sporty, merubah arus ac ke dc mio m3, cara merubah arus ac ke dc motor mio, cara merubah ac ke dc mio sporty, ubah arus ac ke dc mio sporty, merubah arus ac ke dc mio j, merubah arus ac ke dc motor mio, cara merubah arus ac ke dc motor mio sporty

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *