Awet Aki Kering Atau Basah Untuk Motor

Awet Aki Kering Atau Basah Untuk Motor – Aki kering dan aki basah merupakan dua hal yang membuat pemilik kendaraan bermotor bingung memilih yang mana. Tentu kita semua sekarang sudah tahu bahwa baterai basah adalah teknologi lama. Pada saat yang sama, baterai kering atau dengan bahasa ilmiah baterai bebas perawatan. Ini adalah teknologi terbaru untuk menggantikannya. Harga Honda Mobilio Solo Technology dirancang untuk memudahkan segalanya. Dengan menggunakan aki kering, pengguna dapat dengan mudah dan tidak perlu memeriksa aki lalu menambahkan cairan saat mendekati garis rendah untuk mencegah kerusakan.

Namun kenyataannya masih banyak orang yang memilih aki basah untuk mobilnya. Dengan demikian, hingga kini pabrik tersebut terus berproduksi.

Awet Aki Kering Atau Basah Untuk Motor

Sebenarnya mana yang lebih baik, baterai kering versus baterai basah? Selalu ada pro dan kontra, termasuk kedua jenis aki mobil tersebut. Oleh karena itu, banyak orang memilih di antara keduanya. Pada dasarnya semua jenis aki baik kering maupun basah tetap menggunakan cairan elektroda atau yang sering disebut dengan air aki.

Jual Aki Motor Honda Beat Fi Esp Street Karbu Gs Gtz5 Aki Kering

Namun pada baterai tipe kering, cairannya lebih kental dan cenderung berbentuk gel. Aki tipe basah biasanya membutuhkan perawatan yang rutin, berbeda dengan aki tipe kering yang bebas perawatan. Harga Honda HRV Solo Jika membandingkan aki kering dan aki basah, memang tergantung selera pemilik mobil. Biasanya pemilik mobil yang gemar merawat mobilnya biasanya lebih menyukai aki basah. Banyak orang yang percaya bahwa baterai basah akan bertahan lebih lama. Dengan syarat volume air harus selalu dijaga. Secara umum, aki basah harus diperiksa secara rutin minimal dua bulan sekali.

Berbeda dengan pemilik mobil yang tidak mempunyai waktu untuk merawat mobilnya. Misalnya, mereka yang sibuk dengan pekerjaan seringkali memilih menggunakan aki kering. Pasalnya aki jenis ini tidak memerlukan perawatan rutin.

Namun untuk aki kering, rata-rata setelah berumur 1,5-2 tahun sebaiknya diganti dengan yang baru.

Baterai kering yang tidak menggunakan cairan atau menggunakan elektrolit gel berarti tidak dapat tumpah. Jika mobil sering melewati jalan rusak atau bergelombang dan cairan aki basah sering tumpah, hal ini tidak terjadi pada aki kering. Jika menggunakan aki kering, maka area tempat aki berada akan selalu bersih dan tidak berkarat. Selain itu, tidak ada masalah sekrup terminal baterai kendor akibat korosi asam, seperti pada baterai basah. Sekrup yang longgar pada tiang aki menyebabkan kerusakan pada perangkat elektronik mobil. Hal ini dapat menurunkan kinerja mesin. Bahkan dapat merusak sistem kelistrikan kendaraan.

Rekomendasi Aki Motor Vario 125 Yang Bagus

Sebaliknya, aki yang basah bisa menumpahkan air jika terjadi guncangan. Air dari aki basah dapat menyebabkan korosi jika bersentuhan dengan logam, bahkan pada terminal aki. Oleh karena itu pada mobil yang menggunakan aki basah, karat selalu muncul pada bagian logam mobil yang terletak di sekitar aki. Harga Honda Jazz Solo Karena gel yang terdapat pada aki tipe kering tidak dapat tumpah, maka semua masalah seperti konsumsi daya akibat tumpahnya cairan tidak muncul. Saat menggunakan baterai kering, juga tidak akan ada masalah dengan korosi pada bagian logam di sekitar baterai atau sekrup yang longgar.

Dari segi ketahanannya, asalkan cairan elektrolitnya cukup dan unsur-unsur di dalamnya tidak rusak atau terbakar. Baterai basah tidak rusak karena penggunaan berlebihan atau penurunan voltase karena kekurangan daya. Jika baterai basah terjatuh karena penggunaan berlebihan atau kekurangan daya, baterai dapat kembali normal setelah baterai diisi. Kondisinya berbeda dengan aki kering. Jika aki kering terjatuh maka aki akan langsung rusak dan pengguna harus membeli yang baru. Apalagi jika aki keringnya sudah tua.

Karena berbagai alasan tersebut, banyak orang yang memilih menggunakan aki basah untuk mobilnya yang banyak menggunakan tenaga motor starter.

Seperti mobil diesel. Selain itu, mobil diesel terkadang sulit dihidupkan dalam kondisi tertentu, sehingga banyak orang menggunakan baterai.

Aki Kering Vs Aki Basah, Mana Yang Lebih Awet?

Inilah kelebihan aki basah yang dinilai lebih awet dan tidak mudah rusak akibat konsumsi daya akibat penggunaan berlebihan.

Kesimpulannya aki kering dan aki basah lebih awet, mana yang lebih lama? Jawabannya semua tergantung sikap penggunanya. Jika digunakan sesuai spesifikasi dan kebutuhan, keduanya bisa awet dan tahan lama. ilustrasi Aki sepeda motor mempunyai peranan penting dalam menghasilkan listrik, oleh karena itu pemilik sepeda motor sebaiknya merawat aki agar dapat memperpanjang umurnya (Foto: Dok. Astra Honda Motor)

Aki sepeda motor berperan penting dalam menghasilkan arus listrik untuk mengaktifkan komponen kelistrikan seperti starter sepeda motor, lampu, klakson, speedometer dan fitur kelistrikan lainnya.

Oleh karena itu, pemilik sepeda motor sebaiknya merawat baterainya agar tahan lama. Mengingat pentingnya fungsi sepeda motor, berikut cara merawat aki agar dapat bekerja maksimal dan awet.

Cara Merawat Aki Mobil Agar Awet Dan Tidak Mudah Soak

Jika kondisi aki memang perlu diganti, gantilah sesuai dengan aki yang disertakan bersama sepeda motor atau sesuai dengan daya yang dibutuhkan sepeda motor, jangan pernah mengganti atau menggantinya.

Aki sepeda motor ada dua jenis, yaitu aki basah dan aki kering. Pada umumnya aki sepeda motor sebagian besar menggunakan aki kering.

Jika menggunakan aki basah sebaiknya periksa jumlah air yang ada di dalam aki, jika kurang sebaiknya ditambah hingga batas maksimal.

Tegangan aki sebaiknya dicek apakah kering atau basah, jika kurang dari 12,4 volt sebaiknya segera diisi aki. Perhatikan juga terminal aki, karena harus bersih dari kotoran atau kapur.

Aki Kering, Aki Basah, Aki Bermerk, Aki Awet, Aki Jogja

Jika sepeda motor sulit dihidupkan, jangan memaksakan menggunakan starter elektrik karena akan mematikan aki. Sebaiknya periksa terlebih dahulu kondisi sepeda motor atau kunjungi bengkel resmi terdekat untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Saat mesin sepeda motor dalam keadaan mati, pastikan kunci kontak sepeda motor dalam posisi mati. Pasalnya, jika kunci kontak dalam posisi on maka akan mengambil daya dari aki.

Agar aki lebih awet, sebaiknya lakukan pemanasan sepeda motor selama 10-15 menit setiap hari, meskipun sepeda motor tidak digunakan.

Hal ini juga harus diperhatikan, terutama dengan perubahan kelistrikan. Soalnya belakangan ini banyak diketahui pengendara yang suka menggunakan banyak aksesoris pada sepeda motor listrik.

Bagaimana Cara Merawat Aki Motor Agar Awet Digunakan?

Hal ini tentu akan menguras aki sepeda motor. Jika langkah di atas belum menjamin perawatan aki yang optimal, ada baiknya sepeda motor Anda diperiksa dan diservis secara rutin di bengkel terdekat, mengutip Wahana Honda. Pada sistem kelistrikan sepeda motor, baterai mempunyai ukuran yang cukup besar. peran penting. Selain untuk sistem penerangan, aki juga berfungsi menjalankan mesin sepeda motor melalui starter elektrik. Biasanya baterainya sendiri berkapasitas 12,4 V (tergantung jenis sepeda motornya). Jika kapasitas aki kurang dari 12,4V maka mesin sepeda motor akan sulit dihidupkan dengan starter elektrik.

Sistem kelistrikan sepeda motor juga mempunyai komponen lain seperti regulator penyearah (Kiprok), kumparan dan berbagai komponen lainnya. Beberapa bagian lain ini juga mempengaruhi kinerja baterai dan dapat menyebabkan baterai terkuras.

Ada 2 jenis baterai: kering dan basah. Jika ternyata kedua baterai tersebut berkapasitas kurang dari 12,4 V, maka cara mengatasinya berbeda. Dalam kasus baterai kering, daya dapat ditambahkan langsung dengan mengisi daya. Namun, untuk aki basah, Anda dapat menambahkan air ke aki atau mengosongkannya dan menggantinya dengan yang baru.

Kiprok merupakan salah satu komponen yang sangat diperlukan pada sebuah baterai. Fungsi sederhana Kiprok adalah mengatur tegangan listrik yang dialirkan ke baterai.

Tips Merawat Aki Bekas Agar Tetap Awet 0

Arus listrik yang masuk ke baterai harus benar-benar mencukupi. Jika arus listrik yang disuplai terlalu rendah, baterai akan kehabisan daya. Jika arus listrik yang dialirkan terlalu tinggi, dapat menyebabkan baterai membengkak sehingga dapat merusak baterai dan membuat pengisian daya tidak dapat dilakukan.

Jika Anda sering mengendarai sepeda motor dan aki tiba-tiba mati, hal ini mungkin disebabkan oleh kerusakan sepeda motor. Dapat diperiksa dan diganti jika analisis kerusakan telah dilakukan.

Kumparan berfungsi menghasilkan energi listrik melalui magnet yang bergerak melalui kumparan. Jika kinerjanya normal tetapi kumparannya bermasalah, maka listrik yang dihasilkan akan terhenti. Untuk mengetahui ada masalah pada kumparan atau tidak, anda bisa mengukur tegangan pada kumparan sebelum menuju ke kumparan. Pengukuran dapat dilakukan dengan menggunakan multimeter, dan jenis arusnya sendiri adalah arus bolak-balik (AC) yang mengalir tidak searah.

Hal ini dapat dilakukan jika terdapat tanda-tanda kerusakan pada kumparan yang menandakan baterai cepat terkuras, padahal sudah diisi atau diganti dan dalam kondisi baik (tidak rusak).

Harus Tau! Perbedaan Aki Motor Basah Dan Kering Pada Motor

Memodifikasi lampu mobil, baik nonstandar maupun menambah jumlahnya, jarang dilakukan oleh pemilik sepeda motor. Alasan penggantian bohlam mungkin karena pemilik rumah ingin cahaya yang dihasilkan lebih terang dan menarik.

Namun modifikasi pada bagian ini dapat menambah beban listrik yang diperlukan untuk mengoperasikan sepeda motor. Karena salon seringkali tidak memperhatikan listrik yang dihasilkan, makan sering kali menyebabkan baterai cepat terkuras. Sebaiknya gunakan aksesoris penerangan atau modifikasi yang memenuhi standar sepeda motor dan kelistrikan.

Selain kebersihan, selain iman, membersihkan aki juga berpengaruh terhadap kinerja aki itu sendiri. Aki yang kotor dapat menyebabkan pengisian daya kurang maksimal saat mesin sepeda motor hidup. Inilah mengapa kita perlu membersihkan aki secara rutin, terutama di area terminal. Senyawa kimia asam sulfat pada aki dapat menimbulkan kerak atau karat pada terminal aki tipe basah dan kering. Jika terminalnya ditutupi pelat, pengisian daya tidak akan maksimal sehingga baterai cepat melemah.

Beberapa rangkuman penyebab aki cepat habis dapat dijadikan panduan dalam perbaikan aki sepeda motor

Perbedaan Aki Kering Dan Aki Basah, Mana Yang Terbaik?

Pilih aki kering atau basah untuk motor, aki basah motor harga, aki basah atau kering, aki basah motor mio, awet aki kering atau basah, aki kering atau basah untuk mobil, aki kering atau basah untuk motor, bagus aki kering atau basah untuk motor, aki basah dan kering, lebih awet aki basah atau kering, bagus aki kering atau basah untuk mobil, aki motor basah

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *